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Port Of Kobe

神户港

神户的港口

国家地区日本
所属城市神户
港口代码JPUKB
电话+81 (078)231-4672
网址
时区UTC +9

UpdateTime:2019/11/1 14:32:51

神户港位于日本(全称:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵库(HYOGO)县芦屋川河口西岸,濒临大阪(OSAKA)湾西北侧,是日本最大的集装箱港口,也是世界十大集装箱港口之一。自古以来神户就是日本的重要交通枢纽,公路铁路及航空皆是现代化。它既是主要的国际贸易中心,又是日本最大的工业中心之一。现为阪神工业区的核心之一,主要工业有运输机械、钢铁、橡胶、电机、食品等,占全市工业总产值的一半以上,其次是化学、普通机械及烟草等工业。港口距国际机场约1小时的车程。为日本主要的国际贸易港(五大港)之一,与大阪港同样被指定成超级中枢港湾。在1868年1月1日时开港。现在也是日本三大旅客港之一。神户港也是重要的瞧光港口,美利坚公园等地是神户港重要的瞧光点。而根据2005年的统计数据,神户港是世界第15大港口,同时也是日本第一大港,吞吐量为5208000个标准箱。

概要

  • 从六甲山系的群山延伸至大阪湾的陡峭岩岸,形成水深极为深的地形特色,是作为“天然良港”的最佳条件。在配合大阪港、尼崎西宫芦屋港被统称为阪神港。
  • 神户港在明治时代,便成为外国人居留的地区,所以拥有布满了异国风情的生活区,变成现在受欢迎的旅游地也是高贵的消费地域。

历史

  • 在平安时代末(10世纪),根据平清盛在“大轮田泊”(于812年)进行修筑人工岛“佛经岛”建设成为之后日宋贸易的据点。此后,又历经重源和尚的修复,镰仓时代成为日本国内第一的港,被称呼为“兵库津”。
  • 室町时代,兵库津作为日明贸易的据点再次成为国际贸易港的地位。1616年日本施行锁国,“兵库津”禁止对明以外船只开放。1858年、日被迫签定日美修好通商条约,直到1868年、“兵库津”才又对外开港。1892年、“兵库津”成为西洋文化进进日本发展的重要港口,连带影响四周的“神户”变的有名,因此正式取名为“神户港”。1968年,在神户港举行开港100周年庆。
  • 明治时代、日本富国强兵政策,神户港四周的阪神工业地带形成。甲午战争(日称:日清战争)后,神户港成为东亚最大港。太平洋战争结束后,神户港被驻日盟军总司令(GHQ)接收,到1951年,解除占领,但实际受到韩战与越战影响,到1974年、美军回还新港第6防波堤才告完成。
  • 神户港作为东亚最大港的地位,在战后也不被动摇,对日本战后经济高速成长扮演了重要的角色,1995年、阪神大地震重创神户港,不过在2年后的1997年,神户港恢复了机能,并在同年5月19日发出神户港复兴宣言。2004年、神户港的货柜吞吐量只达阪神大地震之前80%的水准。
  • 神户原为一个渔村,因港湾条件优良,并靠近经济中心大阪而发展为以海运为主的港口城市。公元8世纪,即同中国、朝鲜进行贸易与文化交流。成为西日本海上交通门户。12世纪随着手工业和商业的发展,成为兵库地区物资集散地。
  • 1867年“兵库港”开港,1872年设立海关,改称神户港。1889年设市。
  • 1906年开始建设近代港湾设施,先后进行了一、二期工程,到30年代又进行了扩建工程,使神户港成为最大的贸易港。第二次世界大战期间,港口遭到破坏。战后整治了港区航道,修建了仓库,扩建了内贸码头。外贸码头因当时被美国控制,使国外贸易锐减。日本第一贸易大港的地位被横滨港取代。
  • 1959年解除了美国对神户港湾控制后,港口建设得到进一步发展。新建了新港第七、第八码头,兵库第三码头和东部内贸码头。
  • 1967年又在新港码头东侧建成摩耶码头,成力日本最早的集装箱码头。神户的恢复和发展带动了神户市经济的繁荣和增长。神户市以2001年为目标,制定了“第三次神户市综合基本计划”,关于港口部分提出继续进行港岛第二期扩建工程,使港岛面积再增加 390公顷,进一步扩大神户港的运输能力。

现状

中国福利彩票APP 神户港水域面积73.4平方千米。码头岸线长33千米,呈扇形海面。港口西、北有山脉围绕,阻挡了春秋盛行的西北强风,西南和东南面筑有防波堤,以防风浪袭击。航道水深9~12米。有码头泊位227个,可同时停泊巨轮230多个。神户港是由中心区及其东西沿海两侧工业专用码头所组成。中心区包括中心码头、兵库码头、新港码头、摩耶码头、港岛和六甲岛等。港岛是个人工岛,建于1966~1968年的第一个人工岛。是将神户西郊高仓山的8 000万立方米土石填进大海,使10米深的大海填平成一座岛屿。港岛东西两面共有四个码头,码头岸线7 577米,拥有28个泊位,其中有12个是集装箱泊位,成为日本最大的集装箱运载基地。港岛与市区的交通由神户大桥连接。

六甲岛也是一个人工岛,建于1972~1990年完工的第二个人工岛。是从神户市区东北郊的六甲山取土12 000万立方米填进大海成岛。总面积5.8平方千米,比港岛大三分之一还多。港的北部有1.5万吨级泊位22个,为集装箱专用码头。整个神户港建有180多万平方米各种类型仓库。港区装卸设备先进,装卸效率很高。有40多条航线通往世界各地,国内航线更密如蛛网。1987年进港船只注册总吨位达2.5亿吨,居日本各港之首。进港船只的构成,国外船只占11.7%,吨位占56.7%,反映了国际海运船舶大型化的特点。1987年货物吞吐量1.59亿吨,高于横滨港。由于神户港货物吞吐量国内占70%以上,国外吞吐量不到30%,所以神户港在国际贸易中地位低于横滨港。神户港的输进货物主要是矿石、燃料、天然橡胶、粮食、化学药品等;输出的货物主要是机械、纤维纺织品、金属制品、车船、日用品等。现有25条定期航线同世界上130多个国家和地区有贸易往来,主要有美国、台湾、香港、中国、东南亚各国、澳大利亚、南美、非洲等国家和地区。1980年8月与我国天津港结为姊妹港后,同我国沿海主要港口的合作不断加强,货物输出进量日趋增多。 装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及跨运车等,其中浮吊最大起重能力达200吨。码头最大可靠15万载重吨的船舶。谷物装卸效率每小时可卸1500吨。

港岛一C码头有13个集装箱专用泊位,最大水深为12。1m。摩耶港区有6个集装箱志用泊位,最大水深为11。9m。另有系船浮筒26个。本港仓库面积达134万平方米,露天堆场为28万平方米,煤场近6万平方米,货物转运站为27万平方米。1994年进港全集装箱船达4653艘,1994年集装箱吞吐量达278万TEU,比1993年增长3。4%,居世界第6位。1994年货物吞吐量达1。68亿吨。主要出口货物为机械、车船、纺织品、钢铁及家用电器等,进口货物主要有粮谷、棉花、原油、矿石、小麦、天然橡胶及食品等。

重大作用

神户港有130年历史,也是国内首屈一指的大型船舶出进停靠的国际港。神户港以优良的全能型停泊设施而闻名,一次可容纳多达170只大型船舶。港囗配有35台货柜起重机,有足够存储大批量货物的能力。所有这些设施都直接联往高度发达的全国范围高速公路和干道网络,确保来往港区的货物运输通畅无阻,而无需使用可能出现堵塞的市区公路。利用国内交通支线、渡船、滚装货船和铁道也可简单轻松地抵达大多数国内目的地。 神户港位于主要船运线路上,也是通往东亚的门户,通过普通货运班轮服务和交通支线网络与众多国家联接起来。作为一个中途停靠港,神户港设有北美航线、欧洲航线、中南美航线、非洲航线、大洋洲航线、南亚航线及中国航线,以联往世界上130多个国家和地区、500多港口的庞大运输网络而闻名,在开通航线数量和航运频度方面跻身亚洲领先者之列。由于几乎处于日本中心位置,神户港在未来很长时间内仍将是日本的主要国际贸易港。


施设状况

面积

  • 港湾区域  9,409公顷
  • 临港地区 1,885.6公顷

码头·岸壁

  • 兵库突堤(兵库码头)
  • 高滨码头
  • 中突堤
  • 新港
    • 新港第一·第二·第三·第四突堤
    • 新港东码头
  • 摩耶码头
  • 端口岛
    • 端口岛西码头(PI-U·PI-V)
    • 端口岛北码头(PL1~PL3)
    • 端口岛中码头(PL4~PL15)
    • 端口岛南码头
    • 特定国际货柜码头(PC13~PC18)
  • 六甲岛 (RF1~RF3,RC1~RC7)
  • 神户机场岛

经营规模

2005年的神户港的营运规模情况如下。

进港船只数

  • 总进港船只数38,855(总ton数185,781)
    • 远洋航行船进港只数7,843(总吨数131,876)
      • 货柜船4,021艘,液体油船659艘,汽车专用船277艘,货客船101艘,客船38艘
    • 内航船进港只数31,012(总吨数53,904)
      • 货轮12,838艘,客船4,977艘,渡轮3,921艘
港口详情
港务局 Kobe Port Corporation
地址 Kobe C.I.T. Bldg,16F, 1-14,Hamabe-Dori 5-chome, Chuo-ku Kobe 651-0083 Japan
电话 +81 (078)231-4672
传真 +81 (078)265-6376
800电话
UNLOCode JPUKB
港口类型 海港
港口尺寸
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 海岸防波堤
转弯区
抓地良好
进口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 36 - 40 英尺 11 - 12.2 米
货运码头 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米
平均潮 3 英尺
油堆场 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品
燃油
码头
柴油
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 大型
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理

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