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Asiana Airlines

韓亞航空

首爾的航空公司

二字碼OZ
三字碼AAR
呼號ASIANA
國家地區韓國
空運提單代碼前綴988
機隊數84
開通目的城市數108
所屬空盟 星空聯盟
網址
聯系電話+1 800-227-4262
總部地址韓國首爾江西區五釗洞韓亞城

樞紐機場

濟州國際機場 (CJU)
金浦國際機場 (GMP)
仁川國際機場 (ICN)
金海國際機場 (PUS)

分支機構

釜山航空 釜山航空 (BX)

UpdateTime:2019/12/2 15:31:47

韓亞航空(朝鮮語:???? ?? Asiana Hanggong,英語:Asiana Airlines,KSE:020560,前稱首爾(漢城)航空),是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司,與大韓航空同為韓國的兩間主流航空公司,注冊資本為9,755億韓元,釜山航空是其子公司。韓亞航空是六間在Skytrax評估中獲得五星級的航空公司之一。韓亞航空是星空聯盟成員,共有106個航點,公司總部及國際線樞紐機場位于鄰近首爾的仁川國際機場,而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。

韓亞航空
???? ??
Asiana Airlines
IATA
OZ
ICAO
AAR
呼號
ASIANA
創立于 1988年2月17日
樞紐機場 仁川國際機場 金浦國際機場
重點機場 金海國際機場 濟州國際機場 關西國際機場
航空聯盟 星空聯盟(2003年起)
子公司 釜山航空
機隊數量 84
通航城市 108
公司口號 Always with you
母公司 錦湖韓亞集團
總部  韓國首爾江西區五釗洞韓亞城
重要人物 樸三求(集團會長) 尹永斗(社長兼CEO)
營業額 KRW 5兆6381億元(2012)
網站 http://www.flyasiana.com/

通航航線數據

  • 韓國國內航線 : 10個城市,10個航線
  • 國際客運航線:23個國家、74個城市,88個航線
  • 國際貨運航線:12個國家、27個城市、25條航線

歷史

  • 韓亞航空于1988年2月17日成立,并在同年12月23日開辦往釜山的航班,而1987至90年采用之徽號是人類雙手張開圖案,并在濟州與首爾作為國內航線的中樞點。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團根據韓國政府政策成立韓國第二間國家航空公司,原稱作首爾航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速發展,韓亞航成立并不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機起家,反之,韓亞航在正式對外營運的半年內,即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架波音737-300客機,創業之初,公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量,成功的行銷策略為韓亞航帶來龐大的收益。
  • 在1990年4月,僅成立16個月的韓亞航就達成了3百萬人次的搭載紀錄,并在日本東京、名古屋、仙臺與福岡設立國際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下,韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃,韓亞航一共簽署了27架波音飛機訂單,內容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權訂單。
  • 在1991年初,韓亞航龐大的機隊發展計劃已經將航線從原本的韓國與日本拓展至臺北、香港、曼谷、新加坡,11月底韓亞航啟用了一架可搭載279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機型,營運往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由于洛杉磯航線的成功,韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點路線,在美國4個主要門戶機場,韓亞航在開航3年內就已經占了3個航點,拜亞洲經濟起飛與美國開放天空之賜,讓韓亞航得以快速成長。韓亞航在美國航線成功后,開始放慢擴展腳步,但在1993年,在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線后的一個月,韓亞航亦加入越南市場。后來韓亞航于2003年加入了星空聯盟,星空聯盟內龐大的中國航點需求,讓韓亞航在中國已經擁有18個航點,提供了將近600個航班與16萬個座位數,成為一間中型的國際航空公司,機隊共有69架飛機,營運往21個國家66個城市82條航線,及國內12個城市15條航線。
  • 2007年4月18日,韓亞航空聯同國泰航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空及翠鳥航空獲Skytrax評為五星航空公司。2009年2月17日更被Air Transport World選為“年度航空公司”,到2010年更被Skytrax評為年度全球最佳航空公司第一。

航點

亞洲

 韓國

  • 首爾 - 仁川國際機場(樞紐)
  • 首爾 - 金浦國際機場(樞紐)
  • 釜山 - 金海國際機場(重點城市)
  • 濟州 - 濟州國際機場(重點城市)
  • 清州 - 清州國際機場
  • 大邱 - 大邱國際機場
  • 光州 - 光州國際機場
  • 晉州 - 泗川機場
  • 木浦 - 務安國際機場
  • 浦項 - 浦項機場
  • 蔚山 - 蔚山機場
  • 麗水 - 麗水機場

 日本

  • 東京
    • 成田國際機場
    • 東京國際機場
  • 大阪 - 關西國際機場(貨運及客運)
  • 名古屋 - 中部國際機場(貨運及客運)
  • 福岡 - 福岡機場
  • 仙臺 - 仙臺機場
  • 廣島 - 廣島機場
  • 松山 - 松山機場
  • 高松 - 高松機場
  • 旭川 - 旭川機場
  • 福島 - 福島機場
  • 熊本 - 熊本機場
  • 宮崎 - 宮崎機場
  • 沖繩 - 那霸機場
  • 富山 - 富山機場
  • 米子 - 美保飛行場

中國大陸

  • 北京 - 首都國際機場
  • 上海
    • 虹橋國際機場
    • 浦東國際機場(貨運及客運)
  • 天津 - 濱海國際機場(貨運及客運)
  • 重慶 - 江北國際機場
  • 廣州 - 白云國際機場(貨運及客運)
  • 長春 - 龍嘉國際機場
  • 長沙 - 黃花國際機場
  • 成都 - 雙流國際機場
  • 大連 - 周水子國際機場
  • 桂林 - 兩江國際機場
  • 海口 - 美蘭國際機場
  • 杭州 - 蕭山國際機場
  • 哈爾濱 - 太平國際機場
  • 牡丹江 - 牡丹江海浪機場
  • 南昌 - 昌北國際機場
  • 南京 - 祿口國際機場
  • 青島 - 流亭國際機場
  • 沈陽 - 桃仙國際機場
  • 深圳 - 寶安國際機場
  • 威海 - 威海大水泊機場
  • 西安 - 咸陽國際機場
  • 延吉 - 延吉朝陽川機場
  • 鹽城 - 鹽城機場
  • 煙臺 - 萊山國際機場(貨運及客運)

香港

  • 香港 - 香港國際機場(貨運及客運)

臺灣

  • 臺北 - 臺灣桃園國際機場
  • 高雄 - 高雄國際機場 (目前與長榮航空共掛班號)(2013年12月21日起自有飛機直飛,每周2班)

朝鮮

  • 平壤 - 順安國際機場(紐約愛樂樂團專用特別包機)

哈薩克斯坦

  • 阿拉木圖 - 阿拉木圖國際機場

烏茲別克斯坦

  • 塔什干 - 塔什干國際機場

 印度

  • 德里 - 英迪拉·甘地國際機場

 柬埔寨

  • 金邊 - 金邊國際機場
  • 暹粒 - 暹粒-吳哥國際機場

 馬來西亞

  • 亞庇 - 亞庇國際機場
  • 檳城 - 檳城國際機場(只限貨運)

 菲律賓

  • 宿霧 - 麥克坦-宿霧國際機場
  • 克拉克 - 克拉克國際機場
  • 馬尼拉 - 尼諾伊·阿基諾國際機場(貨運及客運)

新加坡

  • 新加坡 - 樟宜機場(貨運及客運)

泰國

  • 曼谷 - 蘇凡納布機場(貨運及客運)
  • 布吉 - 布吉國際機場(季節性)

越南

  • 峴港 - 峴港國際機場
  • 河內 - 內排國際機場
  • 胡志明市 - 新山一國際機場(貨運及客運)

美洲

美國

  • 舊金山 - 舊金山國際機場
  • 紐約 - 肯尼迪國際機場
  • 洛杉磯 - 洛杉磯國際機場
  • 檀香山 - 檀香山國際機場
  • 芝加哥 - 奧黑爾國際機場
  • 西雅圖 - 西雅圖-塔科馬國際機場

歐洲

  •  英國
    • 倫敦 - 倫敦格域機場 *
  •  法國
    • 巴黎 - 巴黎戴高樂機場 *
  •  德國
    • 法蘭克福 - 法蘭克福機場 *
  •  土耳其
    • 伊斯坦布爾 - 阿塔蒂爾克國際機場
  •  俄羅斯
    • 哈巴羅夫 - 哈巴羅夫斯克機場
    • 莫斯科 - 多莫杰多沃國際機場 季節性航班
    • 符拉迪沃斯托克 - 符拉迪沃斯托克國際機場
    • 南薩哈林斯克 - 南薩哈林斯克機場
    • 海參崴 - 海參崴國際機場 季節性航班
  •  意大利
    • 羅馬 - 羅馬-菲烏米奇諾機場

代碼共享

韓亞航空與以下航空公司實行代碼共享:

  • 釜山航空
  • 加拿大航空*
  • 美國航空^
  • 中國國際航空*
  • 新西蘭航空*
  • 全日空*
  • 中國東方航空#
  • 中國南方航空#
  • 埃及航空*
  • LOT波蘭航空*
  • 澳洲航空^
  • 卡達航空^
  • 上海航空#
  • 深圳航空*
  • 新加坡航空*
  • 南非航空*
  • 泰國國際航空*
  • 土耳其航空*
  • 聯合航空*
  • 全美航空^
  • 海參崴航空
  • 長榮航空*
  • 斯里蘭卡航空^
  • 印度航空*

*星空聯盟成員 / #天合聯盟成員 / ^寰宇一家成員

機隊

韓亞航空的空中客車A380 韓亞航空的空中客車A320 披上星空聯盟涂裝的波音767-300 韓亞航空的波音747-400貨機 韓亞航空波音777-200ER的經濟艙

截至2014年6月,韓亞航空的機隊平均機齡9.5年,擁有下列飛機 (最新記錄:截至2016年1月,機隊數量為86):

韓亞航空機隊
機型 總數 已訂購 選購權 載客量 備注
P J Y 總數
空中客車A320-232 8 0 8 0 135 162 143 162
空中客車A321-131 2 0 0 200 200
空中客車A321-231 23 2 0 12 12 0 0 159 165 191 195 171 177 191 195
空中客車A321-neo 25 5
空中客車A330-323X 15 5 0 30 260 245 290 275
空中客車A350-800XWB 8 10 有待確定 各個型號(-800、-900、-1000)合共訂購了10架 2016年交付
空中客車A350-900XWB 12 10 有待確定
空中客車A350-1000XWB 10 10 有待確定

空中客車A380-841

4 2 4 12 66 106(上層) 311(主層) 495 2014年6月13日投入服務
波音747-48E 2 10 45 304 359
波音747-48EM 2 10 24 230 264
波音767-38E 7 0 15 235 250 即將退役
波音777-28EER 12 8 8 0 0 0 0 24 28 24 22 28 28 214 226 271 274 271 272 246 262 295 296 299 300 商務艙載客24人的屬OZ Quadra Smartium艙
韓亞航空貨機機隊
波音747-48E F 4 120,000公斤(265,000磅) 亞洲、歐洲、北美洲
波音747-48E BDSF 6 120,000公斤(265,000磅) 亞洲、歐洲、北美洲
波音767-38E ERF 1 54,000公斤(119,000磅) 日本、中國、東南亞
總數 85 37 30

已退役機型

  • 波音737-400
  • 波音737-500

意外

  • 1993年7月26日,編號HL7229的波音737-5L9客機飛行OZ733航班,在木浦市因天氣惡劣撞山墜毀,68人死亡。
  • 2011年6月17日,一架載有119人的從成都雙流國際機場起飛前往仁川國際機場的韓亞航空324號班機(空中客車A321)在即將降落時被韓國駐守仁川外海喬桐島軍隊誤認為是朝鮮戰機并用步槍進行了10分鐘的射擊,不過由于客機的距離有500~600米,子彈沒有擊中客機,機上乘客亦無感覺飛機被射擊。客機最終安全降落,沒有造成人員傷亡。軍方稱這架客機偏離了正常航道,但韓亞航空對此予以否認。
  • 2011年7月28日,韓亞航空991號班機是一架波音747-48EF貨機(注冊編號:HL7604),在首爾仁川國際機場飛往上海浦東國際機場期間,報稱因“機件故障”需要折返,在濟州外海附近墜毀,2名機員死亡。
  • 2013年7月7日,一架失事的波音777客機,在舊金山國際機場降落時失事起火。
  • 2013年7月7日,韓亞航空214航班為一架從仁川國際機場起飛前往舊金山國際機場的波音777-28E ER(注冊編號:HL7742),于舊金山時間7月6日上午11時36分在舊金山國際機場降落時失事起火,載291名乘客和16名機組人員,其中有141名中國游客。目前已造成3名中國人死亡,百多人受傷,多數傷者皆因飛機撞擊力道過大,造成脊椎受傷或斷裂。整件事故正在調查階段,但目前指出此事故應為人為疏失。韓亞航空公司證實,訓練教官李貞珉(Lee Jeong-min,譯音)1個月前剛領到波音777型客機教官執照。李貞珉被指派指導李康國(Lee Kang-kook,譯音)降落事宜。李貞珉擁有數千小時的飛行經驗,但卻是第一天當教官,機師李康國也是第一次駕駛該型號飛機降落。
  • 2015年4月14日晚8點許,在首爾起飛的韓亞航空162航班A320客機在位于日本廣島縣三原市的廣島機場著陸后不久滑出跑道,之后停止滑行。機上乘客達74人,此前有媒體報道稱機上23名乘客受輕傷,據三原市消防總部介紹,機上22名乘客受輕傷。報道稱,客機從機場西面跑道降落后,失控沖出跑道,滑向跑道南面草坪后停下,機組人員之后放出逃生滑梯,疏散機上所有人,并步行至客運大樓。日本國土交通省調查后稱,客機起落架在降落時,撞到距離跑道盡頭約325米的6.4米高天線,懷疑因此導致失控。據悉,肇事客機于當地時間14日晚6時50分從韓國仁川機場出發,于8時5分降落廣島機場,較預定遲5分鐘。

韓亞航空途經的機場


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